Prima accensione post inverno.

[Gabro]

no, perchè il sistemi di alimentazione è studiato per non svuotare (quasi) mai. con iniettori chiusi e valvola di non ritorno alla pompa efficiente il tubo può rimanere in pressione per mesi.
quindi se stacchi la pompa la nel tubo c'è benzina in pressione il motore potrebbe avviarsi per qualche secondo

[LORENZO79]

MA LA VECCHIA USANZA DI FAR GIIRARE LA MOTO 5\10 MIN AL MINIMO 1 VOLTA AL MESE?

Procedura consigliata oppure no?

[Gabro]

una fregnaccia.. secondo me fa piu male che bene

[eros_nvidia]

Ma dopo quanto fermo consiglieresti di fare questa procedura di staccare la pompa? Errori poi segnalati?

[Matte]

Io sinceramente mi domando: motori moderni, materiali moderni, progettazione moderna, tolleranze moderne, oli moderni, siete proprio sicuro che i motoruzzi abbiano bisogno di certe attenzioni "anni 70" ? Magari mi sbaglio, eh

[popyit]

Sicuramente moto moderne Etic etc, come dici, matte.
Ma se la moto è ferma da mesi, secondo me, tutto l'olio scende verso il basso, e ora che torna in circolo qualche centinaia di giri lo fa.
Magari non farà nulla, ma eviterei di fargli fare giri a secco.
Per questo cercavo un metodo semplice da voi.
Quello di virus falco ovvero staccare la pompa della benzina sembra buono.
Anche quello di spada ma un po' più rischioso.
Aspetto che qualcuno possa illuminare di più la mia richiesta.

[JayZ]

Meno Pippe e più gas.... ma la vogliamo smettere? Sto a 56k e passa km e la metto in moto come il ciao... volete il video figo sul tubo? ...vi farà un po' schifo... visto che dal 2011 l'ho lavata solo una volta...

[JayZ]

Ma dopo quanto fermo consiglieresti di fare questa procedura di staccare la pompa? Errori poi segnalati?

con cotanto nick.... a me la pompa me la devono attaccare a manetta

[virusfalco]

Ma dopo quanto fermo consiglieresti di fare questa procedura di staccare la pompa? Errori poi segnalati?

con cotanto nick.... a me la pompa me la devono attaccare a manetta

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[Matte]

io penso che si debbano distinguere le due cose:
- strato di olio tra le parti in movimento relativo: quello rimane anche dopo molto tempo, gli oli ormai sono molto "adesivi";
- olio in pressione in uscita dai getti (e qui serve più per il raffreddamento che per la lubrificazione, sia nell'immediato che dopo): con le pompe moderne l'impianto è in pressione in pochi attimi, nel frattempo provvede l'olio già presente.
Per cui torno a non vedere tutta questa paura

[Teo88]

Meno Pippe e più gas.... ma la vogliamo smettere? Sto a 56k e passa km e la metto in moto come il ciao... volete il video figo sul tubo? ...vi farà un po' schifo... visto che dal 2011 l'ho lavata solo una volta...

Che schifo,hai ancora attaccata la sarda?

[spada]

Sicuramente moto moderne Etic etc, come dici, matte.
Ma se la moto è ferma da mesi, secondo me, tutto l'olio scende verso il basso, e ora che torna in circolo qualche centinaia di giri lo fa.
Magari non farà nulla, ma eviterei di fargli fare giri a secco.
Per questo cercavo un metodo semplice da voi.
Quello di virus falco ovvero staccare la pompa della benzina sembra buono.
Anche quello di spada ma un po' più rischioso.
Aspetto che qualcuno possa illuminare di più la mia richiesta.

Potremmo inventare un marchingegno come quello per tenere carichi gli orologi (scatola del tempo) ma in scala più grande,

https://www.youtube.com/watch?v=FnG_XysvPDM

oppure si può anche prendere un ABB o simile e programmarlo in questa maniera:

https://www.youtube.com/watch?v=bxbjZiKAZP4

Oggi si trovano a prezzi relativamente bassi
Vai tranquillo che non si hanno più problemi di partenze a secco

spada

[virusfalco]

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[tatanka]

Per eliminare il problema dell'olio denso per la temperatura ancora bassa, basta fare come le lucertole, alla prima giornata di sole si fà sdraiare la moto al sole così l'olio si scalda e circola subito.
Però è imperativo che il motore sia nero, altrimenti non funziona e bisogna fare come nell'artico, accendere un fuoco sotto la moto.

Io credo che sia come dicono gli altri, ormai le moto moderne non hanno più i problemi di una volta e anche gli olii hanno caratteristiche ben diverse da quello di anni fà.
Lasciano una patina sulle pareti e ingranaggi che le protegge molto a lungo.

[Matte]

Mi hai riportato alla memoria i mitici trattori Landini che nei freddi inverni, prima dell'avvio, avevano bisogno di scaldare la coppa con un fuoco sotto per qualche minuto, altrimenti l'olio era praticamente burro surgelato........