Mi ripromisi che un giorno sarebbe stata mia e così è stato nel 2008 quando ho trovato questa tuono con 9000 km all'attivo e tutta originale 
Adesso manca ancora un pò di carbonio e qualche piccolo miglioramento ma direi che per i miei gusti.....sono a buon punto! 
Modello: Tuono Fighter 2003 km 20.000
Estetica:
- Parafango anteriore in carbonio (aprilia racing)
- Parafango posteriore in carbonio (aprilia racing)
- Copri strumentazione in carbonio (aprilia racing)
- Protezione radiatori in carbonio (aprilia racing)
- Protezione forcellone in carbonio (aprilia racing)
- Protezione serbatoio di espansione acqua in carbonio (aprilia racing)
- Paracatena in carbonio (aprilia racing)
- Protezione carter lato frizione in carbonio
- Protezione pignone in carbonio (artigianale e personalizzato da me)
- Para tacchi in carbonio
- Monoposto in tinta (aprilia racing) (per la versione strada)
- Viteria in ergal anodizzata oro in abbondanza
- Tappo olio in ergal anodizzato oro
- Leve CNC anodizzate oro
- Registri precarico forcella in ergal
- Plexi doppia bombatura trasparente (per la versione strada)
- Specchi Tuono new (per la versione strada)
- Frecce piccole carbonlook (per la versione strada)
- Tamponi para telaio, focella e forcellone neri (by Albarsv)
- Luci posizione ant. e posizione/Stop post. a led (per la versione strada)
- Cupolino in vetroresina nero opaco con plexi dobbia bombaura dark (per la versione racing)
- Codone monoposto in vetroresina nero opaco (per la versione racing)
- Puntale lungo in vetroresina nero opaco (per la versione racing)
Meccanica:
- Filtro aria K&N
- Scarico Leovince SBK in tinanio
- Cornetti alti Favaretti
- Cornice Airbox
- Raccordo a T RSV 2000
Elettronica:
- Eprom doppia mappa (G.R.T.)
- Modifica per ricarica batteria
- Modifica accensione ritardata luce anabbagliante
Ciclistica:
- Mono posteriore Ohlins
- Riser bassi ( -15mm)
- Pinze freni Brembo Triple Bridge e relativi tubi in treccia
- Omologazione gomma posteriore 190/55
Tagliandi:
- Da quando l'ho presa...sempre fatti da me.
Guasti e Inconvenienti:
- Un filo del blocchetto di accensione tagliatosi nel punto di piega che mi faceva spegnere la moto
- Valvola di non ritorno (antisaltellamento) rotta
Foto
VERSIONE STRADALE
VERSIONE RACING
Ok....forza con i commenti!
una delle più belle Tuono old in circolazione!!!
